כיצד לתקן את הכשל המכני של מכונת המהג'ונג האוטומטית

מכונת המהג'ונג לא תקינה, לא יודעים איך להתאים אותה? קודם כל, עלינו להיות בעלי הבנה מסוימת של המבנה והעיקרון של מכונת המהג'ונג כדי לנקוט באמצעי נגד מקבילים נגד כישלון מכונת המהג'ונג. להלן היכרות עם החלק המכני של מכונת המהג'ונג האוטומטית ושיטות התחזוקה.

▶מהירות ייצור הכרטיסים של המכונה' איטית מ-80 שניות

סיבת הכשל: מיקום הטבעת המגנטית אינו במקומו, רצועת הגומי של הפטיפון נופלת, התאמת מרחק בלוק המשולש, התאמת מזין הכרטיסים, התאמת פס ההיפוך, הגובה התאמה של לוחית הבידוד המגנטי והפטיפון, מהירות ראש המכונה חריגה, וחריץ השינוע יש פסולת, קפיץ הדשדוש אינו קל לשימוש, ומהירות הפטיפון מקדימה את הסליל המגנטי.

▶מוט השרשרת תקוע מאחורי לוח הדחיפה

הסיבה לכשל: הגמישות של כרטיס ה-Sifang מקל קדימה ואחורה, בין אם החלק העליון של לוח הלחיצה של כרטיס Sifang נפל, בין אם קפיץ המתח נפל או נשבר, המיקרו-בורר אינו גמיש.

▶כרטיס אף

הסיבות לכשל הן: התאמה של מיקום המהלך של ראש המכונה ושל שוקת השינוע (בדרך כלל, המרחק בין הצלחת העליונה של ראש המכונה לשוקת השינוע הוא 1 מ"מ באלכסון של כרטיס המהג'ונג, שהוא המקסימום), הביצועים הגרועים של המצמד האופטו בצורת שוקת וחיישן ראש המכונה K1 המרחק הרגיש לאור ארוך מדי (מרחק החישה של חיישן אור 4# הוא 10 מ"מ), גלגל השיניים המנוע פגום, והמכונה מערם ראש אינו בגובה לוחית הכביש. כוונן את מיקום לוחית העצירה ואת לוחית הדחיפה של ראש המכונה. מגלשת הדחיפה של המחלקה הראשונה אינה גמישה מספיק כדי לסגת, ופלטת הנירוסטה נמוכה מדי.

▶שולחן ההגבהה אינו בגובה משטח השולחן

הסיבות לכשל הן: רפידת הגומי לא ממוקמת כהלכה או שזרוע הנדנדה הזקופה אינה אנכית, הברגים רופפים, או לוחית הברזל החוסמת גבוהה מדי או נמוכה מדי, ברגי תושבת הפאנל רופפים, והפאנל הוא מעוות.

▶לא ניתן לערבב את הכרטיסים האחרונים

הסיבה לכשל: הקפיץ כבוי או הכרטיס לא טוב, אין מגנט, או מיקום מנוע הסליל המגנטי מותאם, המגנט של הפלופ לא טוב או המיקום לא טוב, בין אם סליל מגנטי והלוח הגדול מסונכרנים, ורצועת הגומי כבויה.

▶הקלפים שמערבבים על השולחן אינם מסודרים ומפוזרים

הסיבה לכשל: המרחק של מסלול הובלת הכרטיס גדול מדי, והבורג הכולל של לוח הכביש רופף. המחוון לדחיפת הכרטיס אינו גמיש במיוחד, ותופעת שולחן הכרטיסים מתרחשת כאשר הכרטיס משודרג.

▶צלצול קוביות גלגל מסוע

הסיבה לכשל: עמוד הקוביות של גלגל המסוע חלוד, פשוט הסר את הגלגל כדי להסיר את אבקת הרקמה ותדלק ולהתקין.

▶מסוע מחליק ופועל הצידה

סיבת התקלה: מוט המתח של המסוע אינו חזק מספיק. בשלב זה, אתה יכול למשוך את בורג קפיץ המתח לחור הבורג הבא או להחליף את הקפיץ כדי לחסל אותו; הגלגל המניע של מנוע המסוע מעוות.

▶לפעמים יש פלופים על המסוע

הסיבה לכשל: תופעה זו נובעת בעיקר מהתאמת המצבים הגבוהים והנמוכים של הטבעת המגנטית וחריץ השינוע. המיקום העליון והתחתון של הטבעת המגנטית וחריץ השינוע עדיף להיות 1 מ"מ. בשלב זה, יש להקטין רק את מרווחי הגלגלים הקטנים של טבעת מגנטית או להעלות את חריץ השינוע. . (הערה: בעת הרמת שוקת השינוע, שימו לב למרחק בין חזית שוקת השינוע לראש המכונה).

▶מגש הבקרה האמצעי אינו בגובה שולחן העבודה

הסיבה לכשל: בורג כוונון הגובה של לוחית ההרמה בקופסת הבקרה החשמלית רופף. אם הבורג אינו רופף, זה נגרם על ידי דפורמציה של הלוח.

▶הכרטיס אינו דוחף או שכרטיס דחיפה אחד מופיע על בעל הכרטיס על האף

הסיבה לכשל: זוהי בעיקר התאמת המיקום הגבוה והנמוך של חיישן הראש K1 והתאמת מרחק החישה. הסיבות העיקריות הן: חיישן הראש K1 מלוכלך מדי או שבור או שה-K1 רחוק. המראה של הכרטיס היחיד עשוי להיגרם מהמיקום הנמוך של חיישן K1; או שגיליון האור המרובע הקטן הוא שמנוני, וגיליון האור המרובע של חיישן קו החריץ קרוב מדי. (הערה: התאמת המיקום הגבוה והנמוך של K1' מבוססת בעיקר על שלושת רבעי הלבן של הכרטיס הראשון כסטנדרט, והמרחק בין גיליון האור המרובע למצמד הצילום המחורץ הוא (0.5 מ"מ- 1 מ"מ).

▶ראש המכונה ממשיך לפעול

הגורם לכשל: בדקו האם המצמד האופטו בצורת חריץ חסום במשהו, החומר השמנוני הוא השכיח ביותר, והאם המחבר מחובר היטב; שגיאת בקרת לוח האם.

▶שרשרת לא יכולה'לא לזוז

הסיבות לכשל: 1. מנוע השרשרת עצמו אינו מספיק; 2. לוחית הלחץ הדוקה מדי; 3. המותחן הדוק מדי; 4. הפער בין הסיבובים למסלול הקלפים אינו מותאם כראוי; 5. אריחי המהג'ונג הדוקים מדי מלוכלך; 6. השרשרת הקטנה נמשכת חזק מדי; 7. יש פסולת במסילת השרשרת; 8. מוט השרשרת כפוף ותלוי לפינת הפינה; הברגים של לוחית החסימה בקצה לוחות הכביש מס' 9 ו-4 רופפים, והלוח החסימה מוטה. מוט השרשרת תקוע; 10. לוחית הילוכים של השרשרת אינה גמישה.

▶ישנם 16 טריקים ו-18 טריקים בעת הכנת קלפים (ספירת טריקים מיושנת)

סיבת הכשל: 16 רציפים עשויים להיות רופפים או מלוכלכים על חוליית השרשרת של לוח הכביש המתאים, 18 רציפים עשויים להיות בגלל חוסר רגישות של חיישן מיקום המזח או ביצועים גרועים או שהמצמד האופטו בצורת חריץ קרוב לאף, מרובע בסרט הבהיר יש כתמי שמן.

▶מוט שרשרת שבור

שיטת פתרון תקלות: מצא תחילה את החוליה החיה של השרשרת, הניחו לה לעצור במיקום ראש המכונה, לאחר מכן שחררו את קפיץ המתח, פרקו את החוליה החיה ושחררו את השרשרת הקטנה (מכיוון ששחרור השרשרת הקטנה מקל על פירוק והרכבה, ורק כשמשחררים את השרשרת הקטנה פשוט שחררו את הברגים שמקבעים את מסגרת מנוע השרשרת). בשלב זה, ניתן לשלוף את השרשרת בקלות מראש המכונה. בעת ההתקנה, מצא את הכיוון הנכון של השרשרת להתקנה.

▶שולחן המלטה הראשון עולה, שלושת האחרים תקועים

סיבת כשל: 1. האם המיקרו-בורר במצב טוב; 2. ייתכן שלא ניתן להוריד את שולחן העלאת הקלפים לתחתית בד השולחן הפוך, הקלפים תקועים בעת דחיפה, וייתכן שיש מתחתיו מהג'ונג או דברים אחרים; 3. שולחן הרמת הקלפים אבטח את האוזניים שתקועות בפינות. אי פעולה כשהעולם החיצון תקין הוא בעיה בבקרת התוכנית.

▶לא ניתן להעלות את טבלת המבצעים או לא זזה בו-זמנית

סיבת הכשל: מצב העצירה שגוי, בעיקר בגלל שמצב K4 שגוי או מכסה השרשרת מלוכלך ומדי פעם הזיהוי אינו רגיש.

▶טבלת הקידום אינה מסונכרנת כאשר הקלפים מקודמים

הגורם לכשל: המיקום של גלגל המיקרו-מתג אינו מותאם כראוי; היחס בין הדום של הגבהה לצלחת למוט ההכוונה אינו מותאם כראוי, או שלפיניון יש בורג רופף וכו'.

▶הגבהה רועדת או שקצה אחד נמצא במקום הראשון והקצה השני במקומו

הסיבות לכשל: 1. ההילוך אינו מכוון כראוי והזרוע המסתובבת אינה מסונכרנת; 2. שולחן הרמת הכרטיסים לא הותאם כראוי כאשר אוזני שולחן הרמת הכרטיס נוגעות בפאנל; 3. מוט המנחה רופף וכו'.

▶השמע צליל כאשר הכרטיס משודרג

הסיבות לכשל: 1. הפער בין ידית הדחיפה של הכרטיס לבין לוחית הבלימה הקדמית קטן, וצליל ההשפעה נשמע; 2. ידית דחיפת הכרטיס מוטה; 3. מרווח תנועת ההילוכים גדול מדי, וצליל ההשפעה בין הזרוע המסתובבת למעמד העלייה לכרטיס; 4. פקה יש חלודה על העמוד; 5. קול החיכוך בין המותג לצלחת המנחה.

▶הכרטיס תקוע על הפאנל כאשר הכרטיס משודרג

סיבות לכישלון: 1. הכרטיס לא נדחף למקומו; 2. היחס בין הלוח הקדמי לפאנל אינו מותאם היטב או שלוחית ההנחיה זזה כולה.

▶יש רעש לא נורמלי כאשר שולחן העולה מונמך

הסיבה לכשל: הסיבה העיקרית היא צליל הפגיעה של הקרס בזרוע המסתובבת.

▶שולחן רישוי בצד

הסיבה לכשל: כל המסגרת משוחררת או שברגי המסגרת מהודקים חזק מדי במהלך ההתקנה, מה שעוות את כל המסגרת